BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18

Kategória: középkategória
Szezon: négyévszakos gumi

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 kiváló vegyes használatú gumiabroncs terepjárókra.

Az előző generációs All-Terrain T/A KO mintázathoz képest oldalfalai 20%-kal ellenállóbbak(1). Kétszer akkora élettartam murvás úton (2) és 15%-kal hosszabb élettartam aszfalton (3).Sárban 10%-kal (4), havon 19%-kal (5) erősebb tapadás. Teljes sokoldalúság a maximális vezetési élmény érdekében mindenféle úton köszönhetően a nagy bevágásoknak a vállakon és a folytatódó mintázatnak az oldalfalakon.

Kiváló vonóerő, amely jó manőverezhetőséget biztosít mindenféle terepen (aszfalt, kavics, homok, sár, stb.), mely az agresszív kiemelkedő vállakkal és a mély, durva, erőteljesen lamellázott mintázattal érhető el.

Az optimalizált talajjal érintkező felület és a Trigard felépítésű szövetváz (három védőréteg), mely fokozott ellenállást nyújt a külső hatások ellen, kivételesen hosszú élettartam várható az abroncstól.

50% terep, 50% országút

(1) Belső oldalfalszakító teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. A tesztet egy oldalirányú mechanikai behatásokat vizsgáló szimulátor berendezéssel végezték.

(2) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tartóssági teszt murvás úton, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva.

(3) Belső kopási teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva.

(4) Szubjektív belső tesztek alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva.

(5) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tesztek, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. Standard GM forgásteszt.

A BFGoodrich az észak-amerikai Ohio államból, Akronból származik, a Michelin csoport középkategóriás terméke.

A BFGoodrich kínálata

A gyártó széles körben kínál személyautó, 4x4 és haszongépjármű abroncsokat.

A BFGoodrich középkategóriás abroncsait azoknak a sofőröknek ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, de nem szeretnének prémium árat fizetni, ezért minimális, számukra alig érezhető kompromisszumokat képesek elfogadni.

Gazdasági adatok

Mivel a legtöbb termékük Észak-Amerikában kerül értékesítésre ezért a gyárak jórésze is ezen a kontinensen van. Kanadától Mexikóig 21 gyárban készülnek BFGoodrich abroncsok, 23 000 ember foglalkoztatásával. A világ további 19 országában 74 gyárban készül még BFGoodrich gumiabroncs.

Tulajdonos

1990-től a Michelin csoport tagja.

A BFGoodrich története

Minden 1870-ben kezdődött, Dr. Benjamin Franklin Goodrich zseniális inspirációjával, aki helyi befektetők támogatásával megalapította az első gumiabroncsgyárat Észak-Amerikában, egészen pontosan az Ohio állambeli Akronban. A teljesítmény már akkor a márka génjeiben volt, és ennek jegyében hozta létre Charles Cross Goodrich, Benjamin fia az Egyesült Államok első kutatóközpontját. A BFG már 1903-tól azzal tűnik ki, hogy ő szállíthatja a Ford A modell — az észak-amerikai kontinenst keletről nyugatra elsőként átszelő automobil — abroncsait. Akkoriban a repülőszerkezetek alkotói sem pihentek, és a BFG ebben is meglátta a lehetőséget, hogy az ember mobilitását fokozza. Így a BFGoodrich közreműködött az 1909-ben Reims-ben megrendezett első nemzetközi repüléstechnikai versenyen elért 75 km/órás sebességi rekordban is, a Curtiss Aeroplane Corporation gépén. Charles Lindbergh Spirit Of Saint Louis nevű, az Atlanti-óceánt elsőként átszelő repülőgépe BFGoodrich gumiabroncsokkal volt felszerelve.

A gumiabroncs fejlesztésben a BFGoodrich sok mindenben az elsőnek mondhatja magát:

1947: Az első tömlő nélküli gumiabroncs amerikai járművekhez.

1965: Az első amerikai radiál gumiabroncs: a Lifesaver

1967: Az első gumiabroncs, amely leeresztett állapotban is képes gördülni.

1972: A BFGoodrich bevezeti a radiálvázas abroncsokat Észak-Amerikában, míg más gyártók továbbra is övesdiagonál abroncsokat fejlesztenek.

1999: Az első színes futófelületű gumiabroncs: a Scorcher T/A

2002: Az első 24 hüvelykes abroncs 4x4 járműhöz

Motorsport

A BFGoodrich története szorosan kapcsolódik az autóversenyzéshez. A márka gyűjteménye az autóversenyzés területén jelenleg nem kevesebb mint 200 címet tartalmaz különböző amerikai off-road versenyek kapcsán, 24 győzelmet a Baja 1000-ről, 10 egymást követő címet a FIA Rally Világbajnokságról, ezenkívül zsinórban nyolcszor volt sikeres a Dakaron, utoljára 2012-ben a Minivel versenyző Stéphane Peterhansellel. A márka meghatározó szereplője számos helyi versenynek is, például Észak-Amerikában, ahol a BFGoodrich abroncsok minősége igen változatos felületeken mutatkozik meg, legyen az homokos, sziklás vagy akár aszfaltozott, ami bizonyítja a BFGoodrich termékek hihetetlen sokoldalúságát.

Garancia

A BFGoodrich gumabroncsokra a gyártó élettartam garanciát vállal, azok 1,6 mm-es csatornamélységükig.