| Gumi | Értékelés | Ár | |
| 1. | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | különösen ajánlott | |
| A Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a száraz utakon mutatott gyengeségei miatt éppen csak lemarad a „jó” besorolásról a vezetésbiztonság terén, de nagyon erős környezetvédelmi teljesítménye összességében jó osztályzatot biztosít. Nyári körülmények között a gumiabroncsnak nincs pontos kormányreakciója, ami kisebb korrekciókat igényel a kanyarokban, és száraz fékezése is csak kielégítő. Nedves felületeken jól teljesít, különösen fékezés és kezelhetőség terén, bár aquaplaning ellenállása átlagos. Téli körülmények között a gumiabroncs lenyűgöző, rövid fékutat biztosít havon és jégen, kiváló tapadás mellett. Egyetlen hiányossága az átlagos kezelhetőség havon. Környezetvédelmi szempontból a gumiabroncs a legjobb teljesítményt nyújtja, nagyon magas várható futásteljesítménnyel, alacsony kopással, valamint jó értékelésekkel a súly és az üzemanyag-hatékonyság terén. száraz útviszonyoknál: - fékezés: 42.8 m, nedves útviszonyoknál: - fékezés: 33.2 m - fékezés betonon: 39.1 m - aquaplaning egyenesen: 74.9 km/h - aquaplaning kanyarban: 2.7 m/s², havas útviszonyoknál: - fékezés: 9.1 m - vonóerő: 241 N, jeges útviszonyoknál: - fékezés: 14.7 m, kényelem: - zaj: 72.7 db, érték: - kopás: 68 000 km - ár: 1.99 ár/1000 - üzemanyag fogyasztás: 5.7 l/100 km - részecske kopás: 51 mg/km/t | |||
| 2. | Continental AllSeasonContact 2 | különösen ajánlott | |
| A Continental AllSeasonContact 2 az egyetlen abroncs a tesztben, amely mind a vezetésbiztonság, mind a környezeti hatás tekintetében „jó” minősítést ért el, ami jó összpontszámot eredményezett. Száraz utakon jól teljesít, végig jó kormányzási visszajelzést és biztonságos kezelhetőséget, valamint átlagon felüli fékezést biztosít. Nedves felületeken is meggyőző, magas pontszámot ért el a fékezés és a kezelhetőség terén, jó tapadást és pontos irányíthatóságot biztosít, bár a vízen csúszással szembeni ellenállása csak kielégítő. Egyedülálló módon téli utakon is jó minősítést kap, minden területen átlagon felüli teljesítményt nyújt, beleértve a jégen és havon való fékezést, a tapadást és a biztonságos kezelhetőséget. A környezetvédelmi értékelésben az abroncs szintén jó pontszámot kapott az előrejelzett futásteljesítmény, az alacsony kopás és az alacsony üzemanyag-fogyasztás miatt, bár az átlagon kissé felüli súlya megakadályozza a még jobb értékelést. száraz útviszonyoknál: - fékezés: 40.8 m, nedves útviszonyoknál: - fékezés: 31.3 m - fékezés betonon: 38.4 m - aquaplaning egyenesen: 73 km/h - aquaplaning kanyarban: 2.5 m/s², havas útviszonyoknál: - fékezés: 9.2 m - vonóerő: 245 N, jeges útviszonyoknál: - fékezés: 15.6 m, kényelem: - zaj: 72.3 db, érték: - kopás: 48 200 km - ár: 2.8 ár/1000 - üzemanyag fogyasztás: 5.7 l/100 km - részecske kopás: 67 mg/km/t | |||
| 3. | Pirelli Cinturato All Season SF3 | különösen ajánlott | |
| A Pirelli Cinturato All Season SF3 környezetvédelmi teljesítménye jó, összességében elég jó pontszámot kap. Száraz utakon a tesztben a legjobban teljesítő abroncs, precíz kormányzást, jó kezelhetőséget biztosít , és majdnem „nagyon jó” értékelést kapott a rövid fékútjáért. Nedves utakon is a legjobban teljesít, jó eredményeket nyújt mind a fékezés, mind a kezelhetőség terén, erős tapadással és irányíthatósággal, bár aquaplaning ellenállása csak kielégítőnek minősül. Téli utakon azonban romlik a teljesítménye; a fékezés és a kezelhetőség havon csupán kielégítő, mivel nehezen tudja hatékonyan kombinálni a hosszanti és kanyarodási erőket. Jó értékelést kap azonban a havon való tapadás és a jégen való fékezés terén. Környezetvédelmi szempontból a gumiabroncs jól teljesít, jó a tervezett futásteljesítménye, alacsony a kopása, alacsony a súlya, és minimális hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. száraz útviszonyoknál: - fékezés: 38 m, nedves útviszonyoknál: - fékezés: 32.5 m - fékezés betonon: 38.8 m - aquaplaning egyenesen: 78.3 km/h - aquaplaning kanyarban: 2.8 m/s², havas útviszonyoknál: - fékezés: 9.8 m - vonóerő: 245 N, jeges útviszonyoknál: - fékezés: 15.4 m, kényelem: - zaj: 72.6 db, érték: - kopás: 47 400 km - ár: 2.68 ár/1000 - üzemanyag fogyasztás: 5.7 l/100 km - részecske kopás: 60 mg/km/t | |||
| 4. | Bridgestone Turanza All Season 6 | különösen ajánlott | |
| A Bridgestone Turanza All Season 6 nyáron, száraz utakon enyhe gyengeségeket mutat, csak megfelelő kormányzási visszajelzést és reakciót biztosít, ami időnkénti korrekciókat igényel a hosszú kanyarokban. Ugyanakkor végig jó biztonsági tartalékokat tart fenn, és jó értékelést ér el nagy sebességű fékezéskor. A gumiabroncs jól teljesít nedves felületeken, különösen fékezés és kezelhetőség terén, lehetővé téve a precíz irányíthatóságot. Az egyenes vonalú aquaplaning ellenállása jó, bár kanyarokban csak kielégítő. Téli körülmények között a teljesítménye gyengül, a hóban való fékezés és kezelhetőség terén csupán kielégítő pontszámokat kap. Bár jó értékeléseket kap a hóban való tapadás és a jégen való fékezés terén, nehezen tudja hatékonyan kombinálni a kanyarodási és az egyenes vonalú erőket havon. Környezetvédelmi szempontból a gumiabroncs jól teljesít a jó tervezett futásteljesítmény, az alacsony kopás és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tekintetében, bár az átlagnál valamivel nagyobb súlya megakadályozza a legjobb pontszámot ebben a kategóriában. száraz útviszonyoknál: - fékezés: 38.5 m, nedves útviszonyoknál: - fékezés: 31.6 m - fékezés betonon: 38.5 m - aquaplaning egyenesen: 78.5 km/h - aquaplaning kanyarban: 2.7 m/s², havas útviszonyoknál: - fékezés: 9.6 m - vonóerő: 240 N, jeges útviszonyoknál: - fékezés: 15.5 m, kényelem: - zaj: 73.3 db, érték: - kopás: 47 100 km - ár: 2.68 ár/1000 - üzemanyag fogyasztás: 5.8 l/100 km - részecske kopás: 67 mg/km/t | |||
| 5. | Michelin CrossClimate 2 | ajánlott | |
| A Michelin CrossClimate 2 csupán „kielégítő” összesített értékelést kap, mivel nedves úton mutatott teljesítménye a jó környezetvédelmi pontszám ellenére sem emelkedik e szint fölé. Száraz utakon a gumiabroncs jól teljesít, jó kormányzási visszajelzést, végig precíz és biztonságos kezelhetőséget biztosít, valamint jó féktávolságot. Nedves felületeken azonban csak kielégítő eredményt ér el; míg a fékezési képessége továbbra is jónak tekinthető, aquaplaning ellenállása és általános nedves kezelhetősége átlagosnak minősül a közepes tapadási szint miatt. Ezzel szemben a Michelin a tesztben a legjobb téli teljesítményt nyújtja. Jól teljesít a tapadás és a fékezés terén havon és jégen, és egyedülálló módon „nagyon jó” értékelést kap kiemelkedően precíz kezelhetőségéért és magas biztonsági tartalékaiért havon. Környezetvédelmi szempontból a gumiabroncs jól teljesít, magas várható futásteljesítményt, alacsony kopást és átlagon felüli eredményeket kínál mind az üzemanyag-fogyasztás, mind a súly tekintetében. | |||
A német ADAC autóklub a gumiabroncs-tesztelés csúcsa, így minden új tesztjük rendkívül izgalmas. 2025-re az ADAC tesztelte a népszerű négyévszakos gumiabroncsokat a szokásos 225/45 R17 méretben. A teszt tartalmazott egy kopási tesztet és egy valós körülmények között végzett gazdaságossági tesztet is. Sajnos ezt a tesztet a CrossClimate 3 bevezetése előtt kezdték el.
Bár az ADAC tesztelése egyedi, az eredmény mégsem meglepő: a Goodyear, a Continental és a Pirelli a gumiabroncsok királya.
A legérdekesebb adat a Pirelli Cinturato All Season SF3 kopási eredménye volt – szinte teljesen megegyezett a Michelin CrossClimate 2-vel és legyőzte a Bridgestone Turanza All Season 6-ot, de egyik vezető abroncs sem tudta megközelíteni a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 lenyűgöző kopási eredményeit.
Szokás szerint az ADAC csak néhány adatot közöl, de érdemes felkeresni a weboldalukat a teszteredményekkel kapcsolatos részletes gondolataikért. Ez talán az első év, amikor az ADAC számos abroncsot jónak minősített egy nyári és téli abroncskombináció helyettesítésére, bár az abroncsok fele még mindig nem felelt meg a magas színvonalnak.