Dunlop SP Winter Sport 4D 255/50 R19

Dunlop SP Winter Sport 4D

255/50 R19
103 (875 kg/kerék)
V (240 km/óra)
M+S MFS N0
téli személyautó
D
C
73
83 299 Ft / db

Készlet: több mint 8

Szállítási díj: 2 790 Ft / db

Kiemelt ajánlat

255/50 R19
107 (975 kg/kerék)
V (240 km/óra)
XL
téli személyautó
B
C
73
35 490 Ft / db

Készlet: több mint 8

Szállítási díj: 2 290 Ft / db
Westlake Z-507
Teszteredmények:

255/50 R19
107 (975 kg/kerék)
V (240 km/óra)
téli személyautó
C
B
72
44 741 Ft / db

Készlet: több mint 8

Szállítási díj: 2 290 Ft / db
Sailun Ice Blazer Alpine EVO1

255/50 R19
103 (875 kg/kerék)
T (190 km/óra)
+ AO SLT
téli személyautó
C
A
73
82 926 Ft / db

Készlet: több mint 8

Szállítási díj: 2 290 Ft / db

Dunlop SP Winter Sport 4D egyéb méretek

MéretÁr 
195/55 R1648 759 Ft-tólVásárlás
205/45 R1763 990 Ft-tólVásárlás
215/55 R1888 706 Ft-tólVásárlás
225/45 R1762 047 Ft-tólVásárlás
225/45 R1868 218 Ft-tólVásárlás
225/50 R1765 046 Ft-tólVásárlás
225/55 R1658 374 Ft-tólVásárlás
225/55 R1751 990 Ft-tólVásárlás
225/55 R1864 007 Ft-tólVásárlás
235/50 R1879 254 Ft-tólVásárlás
235/55 R1985 339 Ft-tólVásárlás
245/45 R1781 222 Ft-tólVásárlás
245/50 R1880 622 Ft-tólVásárlás
255/40 R1880 750 Ft-tólVásárlás
265/45 R20126 255 Ft-tólVásárlás
285/30 R21167 753 Ft-tólVásárlás
295/40 R20139 169 Ft-tólVásárlás

Dunlop SP Winter Sport 4D információ

Kategória: prémium
Szezon: téli gumi

A Dunlop SP Winter Sport 4D nagy teljesítményű és SUV gépkocsikhoz fejlesztett téli gumiabroncs.

A futófelület-mintázat egyedi kialakításának köszönhetően több él érintkezik az útfelülettel, így jobb tapadás érhető el a havas vagy jeges úton. Az útfelületen megkapaszkodó mély hóbarázdák gyorsítás, fékezés és emelkedőn való haladás közben különleges tapadást biztosítanak. (1.ábra)

Az olvadt hóval borított és nedves utakon az SP Winter Sport 4D a legjobb választás. Menetirányú barázdái gyorsan elvezetik a vizet, így megakadályozzák a vízenfutás kialakulását. Az erős tapadást biztosító keverék rövid fékutat tesz lehetővé a nedves utakon. (2.ábra)

Könnyű szerkezetének és hasonló jellemzőkkel bíró alapanyagainak köszönhetően az SP Winter Sport 4D kisebb gördülési ellenállással rendelkezik, így nemcsak az üzemanyagköltség, hanem a CO2 -kibocsátás is mérséklődik. (3.ábra)

Az SP WinterSport 4D kimagasló téli kormányozhatóságot és fékhatást biztosít a nagy teljesítményű gépkocsik vezetői számára. Az egyedi kialakítású futófelület és az intenzív tapadást biztosító anyagok együttese havas, jeges, nedves és száraz felületen is optimális irányíthatóságot biztosít.

  • Könnyű súlyú konstrukció (3.ábra)
    Könnyű súlyú konstrukció (3.ábra)
  • V alakú mintaárok (2.ábra)
    V alakú mintaárok (2.ábra)
  • 4D lamella rendszer (1.ábra)
    4D lamella rendszer (1.ábra)

Dunlop SP Winter Sport 4D teszt

További téli gumi tesztek

További Dunlop téli gumik

Személyautó

Kisteher

Terepjáró

Dunlop információk

DunlopAz Észak-Írországól származó Dunlop gumiabroncsok több mint 125 éve nyújtanak állandó teljesítményt a prémium szegmensben.

A Dunlop termékkínálata

A márka széles körben kínál gumiabroncsokat személyautóra, motorkerékpárra, robogóra, teherautókra, buszokra és munkagépekre. A motorsportban kiemelkedő sikereket elérő Dunlop a nagy és az ultra nagy teljesítményű abroncsok egyik vezető gyártója. A versenyzésben szerzett széleskörű tapasztalatait innovatív technológiák bevezetése révén hasznosítja a közúti forgalomba kerülő abroncsok gyártása során.A RunOnFlat technológiát alkalmazó defekttűrő abroncsokat például olyan díjnyertes autókon alkalmazzák, mint a Mini, BMW 1-es sorozat, 3-as sorozat, 5/6-os sorozat, X5/X6 és mások.

A világ számos vezető gyártója Dunlop abroncsokkal látja el járműveit, köztük az Alfa Romeo, az AMG, az Audi, a Bentley, a BMW, a Jaguar, a Lexus, a Mercedes-Benz és a Porsche.

A Dunlop az első gumiabroncsgyártó amely AA minősítésű gumiabroncsot hozott forgalomba Európában.

A prémium vonalat erősítő Dunlop márkát azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.

Gazdasági adatok

Gyáraik Európán kívül Észak-Amerikában, Ausztráliában, sőt még Japánban is termelnek. Európai, amerikai és japán szakemberek és tervezők együttes tudása adja a Dunlopnak azt az előnyt, hogy három kontinenst is ellát kivételes teljesítményű gumiabroncsokkal.

Tulajdonos

1999-től a Goodyear csoport tagja.

A Dunlop története

Az eredetileg észak-írországi Belfastból származó gumiabroncs jelenlegi székhelye az Egyesült Királyságban, Birminham városában található.. John Boyn Dunlop a skót származású, Észak-Írországban élő feltaláló fejében született meg elsőként a tömlős gumiabroncs gondolata 1888. elején.. Kezdetben a fia fémkerekű triciklijére próbált tömlős gumit tenni, egy egyszerű kerti slag formájában. A víz mint töltőanyag azonban rugalmatlannak bizonyult, ezért levegővel helyettesítette azt. Mivel a locsolócsövet sehogy sem tudta fölerősíteni az abroncsra, ezért szövetborítású gumiszalagot szögelt egy fakorongra, így egy tömlő keletkezett. A levegő utántöltésére cumisüveg tetejéből szelepet is konstruált, amelyen át egy futball labdához használatos pumpával felfújta és fölszerelte a tricikli kerekeire. (Tudni kell, hogy a gumi 1865-től terjedt el a járművek kerekeinél, de tömör változatban, amelyet 1839-ben Charles Goodyear találmánya a vulkanizálás tett lehetővé.) Az új találmány elsőként kerékpárversenyen bizonyított, majd gyorsan világossá vált, hogy motorkerékpárokon is remekül használható. 1890-ben megnyílt az első gyár Dublinban, három évvel később pedig a németországi Hanauban. 1895-ben az első automobil már pneumatikus abroncsokon gurult és a Dunlop abroncsokat már Franciaországban és Kanadában is árulták, valamint már Ausztráliában és az Amerikai Egyesült Államokban is gyártották. Mivel 1896-ban már 4 millió biciklista járta az utakat, az üzlet egyre jobban beindult. 1898-re a cég kinőtte a dublini központot és a gyártást először Coventry-be majd 1902-ben egy négyszáz holdas birminghami – mely később Fort Dunlopként lett világszerte ismert – telepre költözött. 1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, hogy megoldja a cég folyamatos nyersgumi ellátását, egy 50 000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. 1913-ban az első japán abroncs gyár Kóbeban megnyitotta kapuit. A második világháború idejére a Dunlop már nem kettő és négy kerekű járművekre készít pneumatikus gumikat, hanem egyéb gumitermékeket is gyárt mint, golf és tenisz labdák, padlók, fékek. 1922-ben a Dunlop bemutatja az első acélszálas abroncsát, mely háromszorosára hosszabbítja az abroncs élettartamát és 160 km/h sebességig is használható. Ekkora sebességre ebben az időben még a motorsport miatt volt szükség. A nagy sebességű gumiabroncsok forgalmoba hozatala előtt a Dunlop nagy figyelmet fordított a termékek tesztelésére.

Versenysport

1923-ban az amerikai születésű ír Henry Seagrave megszerzi a Dunlopnak az első Grand Prix győzelmet is. A Le Mans-i 24 órás autóversenyen 34. (!) alkalommal szerezte meg az első helyet.

Garancia

A Dunlop gumibroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 5 év garanciát vállal.


×