GT Radial SportActive 2 225/45 R19

A GT Radial SportActive 2 egy kifejezetten sportautók számára tervezett, nyári UHP abroncs. Az AutoBild 2023-as nyári gumi tesztjén nagyot ment, rögtön a nagyágyúk után, az előkelő 4. helyen végzett összesítésben.

Az egyik legjobb az aquaplaning tulajdonságot illetően
Kivételes tapadás, rövidebb féktáv
Lenyűgöző futásteljesítmény

Kitűnő teszteredmény

Az Autobild 2023-as nyárigumi tesztjén 4. helyezést ért el rögtön az olyan nagyágyúk után mint a GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6, a Michelin Pilot Sport 5, és a Continental PremiumContact 7.

A teszten kiderült, hogy a SportActive 2 a legjobbak között van az Aquaplaning tulajdonságot illetően, és a többi, nedves útburkolathoz kapcsolódó szempontból is kiváló teljesítményt nyújt.

Széles mintázat az ideális vizes teljesítményért

3 (265 mm-nél szélesebb abroncs esetén 4) széles barázda, plusz egy az abroncs külső részén, biztosítja a kivételes vízelvezetést az érintkezési felületen.

Innovatív, új futófelületi összetétel felel az extrém rövid fékútért nedves útburkolaton.

A mikrolamellák szívóhatása szintén a tapadást növeli.

Az uniós címkén az „A” besorolást kapott nedves tapadás szempontból.

Lenyűgöző futásteljesítmény

A Hankook Ventus S1 EVO 3-hoz képest a SportActive 2-nek 4 ezer kilométerrel nagyobb a futásteljesítménye.

Szintén az AutoBild tesztjén az 1000 km megtétele alatt létrejött kopás tekintetében a negyedik legjobb lett.

Ár/érték arányban az egyik legjobb nyári abroncs!

Videó

Ajánlott nyári gumi

Nexen N'Fera Primus SU1

Giti GitiSport S2

Fulda Sportcontrol 2

Uniroyal RainSport 5

GT Radial SportActive 2 információ

Kategória: középkategória
Szezon: nyári gumi

A Gt Radial Sport Active 2 abroncsot kifejezetten sportautók számára tervezték. Kivételes tapadás jellemzi, ezért nedves úton is rövidebb a féktáv.

A 4 (>265 mm esetén 5) széles mintázat kivételes vízelvezetést biztosít az érintkezési felületen. Vadonatúj összetételének köszönhetően a széles hőmérséklet-tartományban is kiváló a tapadás. Az uniós címkén az „A” besorolású nedves tapadás. Optimalizált a váll-blokkok elrendezése és mérete, ezért alacsony a zajszint és komfortosabb a vezetés.