Pirelli Cinturato All Season SF2 255/45 R19
Az új Pirelli Cinturato All Season SF2 abronccsal télen-nyáron biztonsággal autózhat.
- Optimális irányíthatóság
- Alacsony gördülési ellenállás
- Biztonságos fékezési mutatók
- A leghalkabb négyévszakos abroncs
Optimális irányíthatóság
Futófelületén az összekapcsolódó V-alakú blokkok és a sok pontos kapcsolódás a mintaárkok között egyenletes nyomáseloszlást eredményeznek.
Mivel az abroncs szélesebb felületen érintkezik az úttal, egyenletesebb a súlyeloszlás.
A korszerű polimerkombináció nagyobb teljesítményt biztosít a korábbinál szélesebb hőmérséklettartományban.
Alacsony gördülési ellenállás
A teljes futófelületen található "3D GYÉMÁNTLAMELLÁK"-nak köszönhetően nagyobb a futásteljesítmény és egyenletesebb a kopás, ami kiegyensúlyozott teljesítményért eredményez a kezdetektől az abroncs életciklusa végéig.
Biztonságos fékezés
A lamellák optimális elrendezése és görbülete jobb fékezési képességet biztosítanak.
A mély lamellák az abroncs teljes élettartamára lettek tervezve.
A horizontális árkok hatékonyabb vízelvezetést és fokozott aquaplaning-védelmet biztosítanak.
A leghalkabb négyévszakos abroncs
Rendkívül csendes futás a megnövelt mintablokk-sűrűségnek köszönhetően. Az alacsony zajkibocsátást a Dekra, az Autobild és a Tyre review tesztjei is igazolták.
A teszteken is bizonyított
"Kifejezetten kiegyensúlyozott abroncs, különösen jól teljesít száraz útfelületen, valamint havas úton jó vonóerővel rendelkezik. A teszten a legcsendesebb és a legalacsobb gördülési ellenállással rendelkező négyévszakos guminak bizonyult." - Tyre Review - 205/55 R16
Az Autobild szerint: "Mindent tudó négyévszakos gumi, meggyőző vezetési tulajdonságokkal havas és száraz útfelületen is. Kiváló tapadás és irányíthatóság. A legcsendesebb tesztelt négyévszakos abroncs." Autobild - 225/50 R18
Pirelli Cinturato All Season SF2 egyéb méretek
| Méret | Ár | |
| 185/65 R15 | Vásárlás | |
| 195/45 R16 | Vásárlás | |
| 195/55 R16 | Vásárlás | |
| 195/55 R20 | Vásárlás | |
| 205/55 R17 | Vásárlás | |
| 215/50 R18 | Vásárlás | |
| 215/50 R19 | Vásárlás | |
| 215/55 R17 | Vásárlás | |
| 215/65 R17 | Vásárlás | |
| 225/45 R19 | Vásárlás | |
| 225/50 R17 | Vásárlás | |
| 225/50 R18 | Vásárlás | |
| 225/55 R16 | Vásárlás | |
| 225/55 R18 | Vásárlás | |
| 225/55 R19 | Vásárlás | |
| 225/60 R17 | Vásárlás | |
| 225/65 R17 | Vásárlás | |
| 235/40 R19 | Vásárlás | |
| 235/45 R19 | Vásárlás | |
| 235/50 R19 | Vásárlás | |
| 235/60 R16 | Vásárlás | |
| 235/60 R18 | Vásárlás | |
| 245/35 R19 | Vásárlás | |
| 245/45 R17 | Vásárlás | |
| 245/45 R18 | Vásárlás |
Pirelli Cinturato All Season SF2 információ
Kategória: prémium
Szezon: négyévszakos gumi
Az új Pirelli Cinturato All Season SF2 egy prémium négyévszakos gumiabroncs, mely maximális biztonságot nyújt télen és nyáron egyaránt.
A DEKRA teszt és az EU matrica szerint is a leghalkabb négyévszakos abroncs.
A TÜV SÜD minősítő intézet szerint a piacon elérhető egyik legjobb abroncs!
A kisebb gördülési ellenállásnak köszönhetően érezhetően alacsonyabb lesz az üzemanyagfogyasztás.
Száraz és nedves úton is javultak a fékezési tulajdonságok, ami nagy biztonságot nyújt.
Az előző generációs Cinturato ™ All Season Plushoz képest nőtt az abroncs élettartama.
Megnövelt tapadás minden útviszony mellett a teljes kontroll érdekében.
Pirelli Cinturato All Season SF2 teszt
2021
- Autobild 2. forduló (2021, 225/50 R17) (jó)
- Tyre reviews (2021, 205/55 R16) (különösen ajánlott)
További négyévszakos gumi tesztek
Pirelli Cinturato All Season SF2 hírek
Négyévszakos gumi teszt 2021: itt vannak a legjobbak
Az Automaxnál már hagyomány, hogy a legtöbb jelentős európai szervezet, illetve ...
Az Automaxnál már hagyomány, hogy a legtöbb jelentős európai szervezet, illetve ...
További Pirelli négyévszakos gumik
Pirelli információk
A Pirelli nagy múltú olasz gumiabroncs gyár, prémium minőségű termékekkel.
A Pirelli termékkínálata
Választéka kiterjed a személygépkocsikra, könnyű haszonjárművekre és motorkerékpárokra.
A Pirelli abroncsok a legmagasabb vevői igényeket is kielégítik, ezért az autógyárak gyakran szerelnek Pirelli gumikat az autókra elsőszerelésként. Rengeteg Ferrari, Lambroghini, Mercedes, BMW, Aston Marton, Jaguár, Bentley, Ford, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo került ki az autógyárakból Pirelli abronccsal szerelve az elmúlt évtizedekben.
A prémium Pirelli gumiabroncsokat azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.
Gazdasági adatok
Pirelli gumiabroncsgyárak 4 kontinensen találhatók, Európában: Olaszország, Egyesült Királyság, Németország, Törökország és Románia területén.
A világ egyik vezető gumiabroncsgyártójaként 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 000 munkást foglalkoztatnak. 2015 évi adat szerint az éves termelése személy és motor gumiabroncs terén 75 millió darabra rúgott, de az ipari abroncsok darabszáma is meghaladta a 6 millió példányt, éves árbevétele pedig 30,5 millió euro volt.
Részvényeit 1922 óta jegyzik a tőzsdén.
A Pirelli története
A vállalatot 1872-ben Giovanni Battista alapította Milánóban.
A Pirelli gumiabroncsok története több mint egy évszázada egyet jelent az automobil történetével. Mindig is ez volt a márka elsődleges tevékenysége: az 1872-ben született Pirelli a XIX. század végétől gyárt gumiabroncsokat. 1901-ben mutatták be az Ercole-t, amelyen a világ legelső automobiljai gurultak, míg a Milano kerékpár abroncsok még régebben, 1890-ben jelentek meg.
Az ötvenes években jelent meg a Cinturato, mely a radiálabroncs-technológiával forradalmasította az abroncsok világát, és néhány évvel később megnyitotta az utat a Larga abroncsok előtt: a Pirelli P7-et 1972-ben tervezték rallyhoz a Lancia Stratos-ra, és történelmet írt. Az eredeti Pirelli P7-ből fejlődtek ki aztán a modern, szuper alacsony profilú abroncsok, melyek a PZeroval és a Cinturato családdal addig elképzelhetetlenül magas teljesítményt tettek lehetővé az autók világában.
2005-ben a Pirelli eladta kábelrészlegét.
Versenysport
A vállalat első motorsport győzelme az 1907-es Párizs-Peking ralihoz köthető. Innentől fogva valóságos hagyománnyá váltak a két- és négy kerekén elért sikerek, a legendát nem kisebb személyiségek teljesítették ki, mint Nuvolari, Ascari és Fangio. Több mint egyszázadnyi technológiai kiválóság és újítás a háború előtti Stella Biancától – a modern, nagyteljesítményű autókhoz való első, tökéletes mintázattal gyártott abroncstól – a Stelvióig, mely a háborút követő években a „győzelem abroncsa” lett. 1913-ban ez első francia nagydíjat már Pirelli gumiabroncsokkal nyerték meg, ahogy később 1925-ben Olaszországban is, 1933-ban pedig a dobogó valamennyi fokán Pirelli gumiabroncs kapott helyett. 1950-ben jelentek meg a Formula 1 hőskorának számító időkben versenygumijaikkal 50-től 58-ig, majd 1981-től 86-ig, és 1989-től 91-ig. Ebben a három időszakban több, mint kétszáz rajt, és ezen belül 44 nagydíj győzelmet értek el. A Forma 1-en kívül más pályaversenyeken is részt vesznek, és nemcsak autókon, hanem motorokon, és kerékpárokon is szereznek futamgyőzelmeket. Először a 70-es években léptek be a rali versenyek világába, ahol a Lancia csapatával szereznek értékes tapasztalatokat. Jelenleg is a Formula 1 kizárólagos gumiabroncs beszállítója. A Pirelli az egyetlen beszállító a FIM Superbike világbajnokságban 2007 óta. A cég elnyerte a pályázatát a Brit Superbike kategóriában is szintén a 2007-es évben. Egyedüli beszállítója a WRC sorozatnak is.